{"id":11273,"date":"2023-03-09T12:48:51","date_gmt":"2023-03-09T10:48:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agcopower.com\/?page_id=11273"},"modified":"2023-07-04T22:14:46","modified_gmt":"2023-07-04T19:14:46","slug":"historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/","title":{"rendered":"Hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"block-history py-4 alignfull m-0 text-white bg-tertiary\" id=\"topOfSection\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"row heading\">\n\t\t\t<div class=\"col col-12\">\n\t\t\t\t<h2 class=\"text-center my-4\">D\u00e9cadas<\/h2>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"row tabs-row\">\n\t\t\t<div class=\"col col-12 col-xl-10 offset-xl-1 d-flex justify-content-center\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"tabs-list bg-white text-black\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"decade-selector active\" data-decade-select=\"1940s\">1940&#8217;s<\/li>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"decade-selector \" data-decade-select=\"1950s\">1950&#8217;s<\/li>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"decade-selector \" data-decade-select=\"1960s\">1960&#8217;s<\/li>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"decade-selector \" data-decade-select=\"1970s\">1970s<\/li>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"decade-selector \" data-decade-select=\"1980s\">1980s<\/li>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"decade-selector \" data-decade-select=\"1990s\">1990s<\/li>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"decade-selector \" data-decade-select=\"2000s\">2000s<\/li>\n\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"decade-selector \" data-decade-select=\"2010s\">2010s<\/li>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"row content justify-content-center\">\n\t\t\t<div class=\"col col-10 col-lg-8\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"content-wrapper my-4\">\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"decade-row active-decade\" data-decade=\"1940s\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>ANOS 1940 \u2013 NASCE A F\u00c1BRICA DE MOTORES DE LINNAVUORI<\/h3>\n<p><b>A segunda f\u00e1brica de motores aeron\u00e1uticos da Finl\u00e2ndia foi constru\u00edda em Linnavuori, um vilarejo localizado em Siuro Nokia, em 1942.\u00a0 A principal miss\u00e3o da f\u00e1brica era operar como um local central para o conserto de motores de aeronaves.<\/b><\/p>\n<p>Como a Europa estava amea\u00e7ada pela eclos\u00e3o da guerra, o departamento de motores da State Airplane Factory, localizada na cidade de Tampere, foi realocado para Kokkola, no oeste da Finl\u00e2ndia. A dificuldade pela dist\u00e2ncia criou a necessidade de fundar uma nova f\u00e1brica de motores aeron\u00e1uticos. A pr\u00e9-hist\u00f3rica Linnavuori (montanha do castelo), localizada pr\u00f3xima \u00e0 vila de Siuro em Nokia, foi selecionada. A montanha oferecia boas oportunidades para cavernas subterr\u00e2neas, havia uma ferrovia nos arredores e seria f\u00e1cil conseguir eletricidade. A constru\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em novembro de 1942.<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o foi iniciada em instala\u00e7\u00f5es parcialmente inacabadas em mar\u00e7o de 1944. O primeiro produto foi a montagem de 30 fuselagens para o ca\u00e7a VL Myrsky II (Storm), que foi logo seguido pelo recondicionamento das h\u00e9lices do avi\u00e3o e, no final do ver\u00e3o, a fundi\u00e7\u00e3o de rolamentos come\u00e7ou a operar. A opera\u00e7\u00e3o inicialmente prevista, recondicionamento de motores dos avi\u00f5es, s\u00f3 p\u00f4de ser iniciada ap\u00f3s a guerra em 1947.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mask-Group-271@2x.png\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ap\u00f3s o fim da Segunda Guerra Mundial, a f\u00e1brica foi totalmente transferida para a produ\u00e7\u00e3o de repara\u00e7\u00f5es de guerra. Como os motores estavam mais pr\u00f3ximos, a produ\u00e7\u00e3o de quase todos os motores diesel, bem como compressores de ar, foi selecionada para Linnavuori. Os cronogramas de entrega extremamente apertados n\u00e3o possibilitavam que houvesse tempo para fabrica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria, por isso, o licenciamento era visto como a \u00fanica alternativa. Felizmente, eles poderiam ser adquiridos na Su\u00e9cia. No total, 60 unidades de motores a \u00f3leo cru June-Munktell foram fabricadas para escunas constru\u00eddas para repara\u00e7\u00f5es de guerra. Com licen\u00e7a da Skandiaverken foram fabricados motores diesel para locomotivas e compressores de ar da Atlas Diesel. Apenas esses compressores permaneceram em produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 a d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mask-Group-272@2x-pichi.png\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>A produ\u00e7\u00e3o de motores diesel com fabrica\u00e7\u00e3o e design pr\u00f3prios foi iniciada em 1946, quando foram criadas pequenas s\u00e9ries de motores do tipo 440 e 648, principalmente para aplica\u00e7\u00f5es de propuls\u00e3o e gera\u00e7\u00e3o de energia. Parte deles foram entregues para repara\u00e7\u00f5es de guerra e depois continuaram a ser vendidos para a Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica pelos Estaleiros Valmet. Em 1947, tamb\u00e9m foi iniciada a produ\u00e7\u00e3o de motores otto 4 cilindros, com a inten\u00e7\u00e3o de servir ao primeiro trator Valmet, movido a gasolina ou petr\u00f3leo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Mask-Group-273@2x-pichi.png\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/815-D_40-luvulle-768x441-1.jpg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/815-DM-x-2_50-luvulle-768x575-1.jpg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"decade-row \" data-decade=\"1950s\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>ANOS 50 \u2013 IN\u00cdCIO DA GERA\u00c7\u00c3O DE ENERGIA PARA M\u00c1QUINAS AGR\u00cdCOLAS<\/h3>\n<p><b>A dourada d\u00e9cada de 1950 trouxe consigo a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie de motores a gasolina para o trator Valmet 15. Iniciou-se o desenvolvimento de um motor diesel de tr\u00eas cilindros para tratores. Foi considerado um sucesso inovador.<\/b><\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do motor a gasolina para trator modelo Valmet 15, \u201cTensionador de Arame Farpado\u201d, classificado como 15 bhp foi iniciada em 1951 e, posteriormente, a pot\u00eancia foi aumentada para 20 cv. Este foi o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o de fontes de energia em Linnavuori para equipamentos agr\u00edcolas que continuariam a se desenvolver  at\u00e9 o pr\u00f3ximo mil\u00eanio e al\u00e9m.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Valmet-4035_50-luvulle-1-300x262-1.jpeg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>No in\u00edcio da d\u00e9cada de 1950, tamb\u00e9m foi iniciado o desenvolvimento de pequenos motores diesel de tr\u00eas cilindros com foco em tratores agr\u00edcolas, cuja produ\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em 1957. A constru\u00e7\u00e3o teve um impacto direto. Os engenheiros de Linnavuori conseguiram prever t\u00e3o bem as demandas futuras que n\u00e3o foi necess\u00e1rio mudar o conceito b\u00e1sico ao longo das pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. O motor era equipado com camisas de cilindro \u00famidas, inje\u00e7\u00e3o direta e cabe\u00e7ote de fluxo cruzado. Cerca de 50 anos depois, outro fabricante de motores lan\u00e7ou um motor com caracter\u00edsticas semelhantes ao pioneiro mundial.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Moottori309-D-300x287-1.jpeg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"decade-row \" data-decade=\"1960s\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>ANOS 60 \u2013 MAIS POT\u00caNCIA, POR FAVOR!<\/h3>\n<p><b>Os tratores ficam maiores e um motor mais potente de quatro cilindros \u00e9 colocado em produ\u00e7\u00e3o. A produ\u00e7\u00e3o de motores para navios e barcos tamb\u00e9m mant\u00e9m os trabalhadores da f\u00e1brica ocupados.<\/b><\/p>\n<p>A demanda por maior pot\u00eancia dos tratores continuou aumentando e, assim, foi desenvolvido um motor diesel de quatro cilindros. O novo motor foi lan\u00e7ado 1963 para o novo e grande trator Valmet. Mais adiante, em 1969, a Valmet lan\u00e7a o primeiro trator agr\u00edcola do mundo movido a motor diesel turboalimentado fabricado pela pr\u00f3pria Valmet. Esse motor foi ent\u00e3o desenvolvido tamb\u00e9m para outras aplica\u00e7\u00f5es, como m\u00e1quinas florestais Valmet e caminh\u00f5es Sisu.<\/p>\n<p>Com licen\u00e7a da Burmeister &#038; Wain, no in\u00edcio dos anos 1980, foram fabricados motores auxiliares maiores para o Valmet Shipyard.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/LaivanApuDiesel-768x663-1.jpeg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nos anos 1950 e 60 tamb\u00e9m foram fabricados cerca de 15.000 motores Vire monocil\u00edndricos. Estes foram utilizados principalmente em pequenos barcos de pesca, mas tamb\u00e9m como motores auxiliares em veleiros.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/MoottoriVire_50-luvulle-300x245-1.jpeg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"decade-row \" data-decade=\"1970s\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>ANOS 70 \u2013 EM DESTAQUE<\/h3>\n<p><b>Uma s\u00e9rie de motores destinada a uso mais extensivo \u00e9 desenvolvida na Finl\u00e2ndia. Um motor equipado com suporte Comprex recebe aten\u00e7\u00e3o especial.\u00a0 Um ve\u00edculo de transporte tripulado chamado Pasi (equipado com motor Valmet com turbo intercooler) ganha destaque internacional \u2013 tornando-se o favorito das tropas da ONU nos pa\u00edses n\u00f3rdicos.<\/b><\/p>\n<p>O ano de 1974 testemunha o nascimento do 50.000\u00ba motor. O in\u00edcio da d\u00e9cada de 1970 \u00e9 palco para o desenvolvimento de uma nova linha de motores voltada tamb\u00e9m para outras aplica\u00e7\u00f5es importantes, n\u00e3o apenas para os tratores Valmet ou outros produtos da \u201cfam\u00edlia\u201d.<\/p>\n<p>Em meados da d\u00e9cada de 1970, foi inaugurada uma nova montadora de motores, enquanto o primeiro membro da nova fam\u00edlia de motores, o motor turbo de seis cilindros e 6,6 litros, viu a luz do dia. No final da d\u00e9cada tamb\u00e9m foram lan\u00e7ados modelos de tr\u00eas e quatro cilindros. Entre eles tamb\u00e9m estava o motor de quatro cilindros com tecnologia especial de carregamento por onda de press\u00e3o da BBC na Su\u00ed\u00e7a. Este motor chegou a ser chamado de \u201ca m\u00e3e dos motores de alto torque\u201d com torque de at\u00e9 424 Nm e aumento de torque de 27%, n\u00fameros nunca antes vistos em tratores. Assim, este motor, o primeiro no mundo com carregador Swiss Comprex de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie, desencadeou um debate em torno do t\u00f3pico no mundo dos motores.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1203-Comprex-300x215-1.jpg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Desde o in\u00edcio da d\u00e9cada de 1970, as colheitadeiras Sampo-Rosenlew eram equipadas por motores Valmet. A partir de 1974, o fabricante dinamarqu\u00eas de colheitadeiras Dronningborg passou a ser cliente da Valmet, tornando-se mais tarde uma refer\u00eancia em motores de 6 cilindros de alta pot\u00eancia.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Dronningborg_70-luvulle-300x264-1.jpg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Sampo-460.jpg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ambos os motores diesel Valmet de 4 e 6 cilindros passaram a ser produzidos para caminh\u00f5es, \u00f4nibus e bibliotecas m\u00f3veis Sisu at\u00e9 o in\u00edcio dos anos 1990. A reputa\u00e7\u00e3o internacional foi conquistada pelo PASI, ve\u00edculo blindado, tamb\u00e9m fabricado pela Sisu, equipado com motor Valmet 612 com turbo intercooler. O PASI era especialmente popular entre as tropas n\u00f3rdicas da ONU devido \u00e0 sua seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>A Sisu n\u00e3o foi a \u00fanica fabricante de ve\u00edculos rodovi\u00e1rios a usar motores Valmet. Motores de 4 e 6 cilindros tamb\u00e9m foram instalados pelo importador de caminh\u00f5es e \u00f4nibus Fargo e Dodge, a maioria desses ve\u00edculos foi vendida para os correios da Finl\u00e2ndia. V\u00e1rios motores de 4 cilindros tamb\u00e9m foram instalados pelo mesmo importador em utilit\u00e1rios Jeep.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Fargo-300x215-1.jpg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Jeep-300x223-1.jpg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>As m\u00e1quinas florestais Valmet eram naturalmente usu\u00e1rias do motor Valmet, mas outros fabricantes finlandeses de m\u00e1quinas off-road (fora de estrada) tamb\u00e9m se tornariam clientes, como as escavadeiras ARA, Lokomo e Lannen. Outras aplica\u00e7\u00f5es fora de estrada inclu\u00edam as motoniveladoras e os guindastes m\u00f3veis Lokomo, as empilhadeiras Valmet e as straddle carriers, que gradualmente conquistaram portos de cont\u00eaineres em todo o mundo e rapidamente acumularam milhares de horas e experi\u00eancia, contribuindo tamb\u00e9m para o desenvolvimento de motores.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Lokomo-300x110-1.jpg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>A f\u00e1brica de motores tamb\u00e9m fabricava grupos geradores movidos a diesel, que geralmente eram projetos feitos sob medida e vendidos principalmente para clientes dom\u00e9sticos. Em 1992, a s\u00e9rie de grupos geradores tipo V com economia de espa\u00e7o foi patenteada e os geradores vendidos para o Bundespost alem\u00e3o em n\u00fameros significativos.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/V-gen-set-1-254x300-1.jpg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/V-gen-set-2.jpg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Uma aplica\u00e7\u00e3o t\u00edpica desde o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o tem sido a propuls\u00e3o mar\u00edtima, vendida para todos os mares do mundo. Tamb\u00e9m foram entregues pacotes de energia para bombas de irriga\u00e7\u00e3o, por exemplo, para a Ar\u00e1bia Saudita e o I\u00eamen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"decade-row \" data-decade=\"1980s\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>ANOS 80 \u2013 VANTAGEM TECNOL\u00d3GICA COMPETITIVA<\/h3>\n<p><b>Novas t\u00e9cnicas de combust\u00edvel e sobrealimenta\u00e7\u00e3o e desenvolvimento inovador em motores trouxeram conquistas, que s\u00e3o marcas registradas dos motores produzidos pela AGCO at\u00e9 hoje.<\/b><\/p>\n<p>Quando a Valmet adquiriu as opera\u00e7\u00f5es de tratores Volvo em 1979, o com\u00e9rcio de componentes com a Volvo BM era uma quest\u00e3o importante na mesa de negocia\u00e7\u00f5es. Os motores Valmet de 3 e 4 cilindros foram selecionados para alimentar a nova linha de modelos de tratores. Para isso, a linha de motores, que tinha apenas alguns anos, foi aprimorada, surgindo a fam\u00edlia de motores modulares de segunda gera\u00e7\u00e3o. A diferen\u00e7a mais significativa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 linha antiga era que o motor se tornaria parte do chassi de suporte de carga do trator. Esta caracter\u00edstica foi mantida e aprimorada, tornando-se um recurso de todas as fam\u00edlias de tratores AGCO. E vem sendo adotado tamb\u00e9m por alguns concorrentes em seus produtos. Com novas tecnologias de alimenta\u00e7\u00e3o e turbocompress\u00e3o, foram obtidas excelentes caracter\u00edsticas de torqu, o que se tornou a marca registrada dos motores Valmet \/ SisuDiesel \/ AGCO Power ao longo dos anos.<\/p>\n<p>As grandes colheitadeiras e caminh\u00f5es exigiam cada vez mais pot\u00eancia. Por essa raz\u00e3o, a empresa come\u00e7ou a desenvolver um robusto motor de 7,4 litros e 6 cilindros no in\u00edcio dos anos 80. O motor seria lan\u00e7ado 1985. Durante o desenvolvimento deste motor, uma grande inova\u00e7\u00e3o foi feita: a camisa \u00famida recebeu suporte tamb\u00e9m durante o curso m\u00e9dio do cilindro. Esta foi uma solu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica exclusiva para um motor destas dimens\u00f5es. A configura\u00e7\u00e3o tem muitos recursos n\u00e3o vistos em muitos motores da concorr\u00eancia at\u00e9 hoje. O efeito de enrijecimento elimina a corros\u00e3o por cavita\u00e7\u00e3o criada pela vibra\u00e7\u00e3o t\u00edpica das camisas \u00famidas do cilindro. O suporte tamb\u00e9m garante que o revestimento permane\u00e7a redondo, resultando na redu\u00e7\u00e3o do consumo de \u00f3leo e, consequentemente, na redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de particulados. Respectivamente, o refrigerante circula de forma mais eficaz em torno da parte superior do cilindro, exatamente onde a carga de calor est\u00e1 no pico.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"decade-row \" data-decade=\"1990s\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>ANOS 90 \u2013 \u00c9POCA DE GRANDES DECIS\u00d5ES E MUDAN\u00c7AS<\/h3>\n<p><b>Na d\u00e9cada de 1990, muitas decis\u00f5es importantes, com efeitos de longo prazo, foram tomadas em Linnavuori. Al\u00e9m disso, a f\u00e1brica passou a produzir grandes motores de seis cilindros. Come\u00e7ava a especializa\u00e7\u00e3o em motores off-road.<\/b><\/p>\n<p>V\u00e1rias decis\u00f5es e mudan\u00e7as significativas e de longo alcance foram feitas em Linnavuori durante a d\u00e9cada de 1990. Em 1986, a Valmet fez um acordo de coopera\u00e7\u00e3o com a austr\u00edaca Steyr-Daimler-Puch AG. Um dos objetivos era desenvolver conjuntamente uma nova gera\u00e7\u00e3o de motores diesel e compartilhar o projeto entre as f\u00e1bricas de Nokia e Steyr. Devido a conflitos financeiros e tecnol\u00f3gicos, a coopera\u00e7\u00e3o chegou ao fim e, finalmente, a Steyr descontinuou sua pr\u00f3pria fabrica\u00e7\u00e3o de motores, enquanto a Valmet decidiu finalizar o projeto e iniciar a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie.<\/p>\n<p>A nova linha de motores foi lan\u00e7ada em tempo recorde e estrategicamente para a nova gera\u00e7\u00e3o de modelos de tratores Valmet no final de 1991. Desde o in\u00edcio do projeto, os pr\u00f3ximos requisitos de emiss\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00e3o de ru\u00eddo foram levados em considera\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m ficou claro que os motores foram dimensionados para turboalimenta\u00e7\u00e3o e arrefecimento do ar de admiss\u00e3o.<\/p>\n<p>A Steyr Landmaschinentechnik tornou-se cliente dos motores Valmet em 1993, quando estava desenvolvendo sua pr\u00f3pria linha de tratores de grande porte. Com isso, a Steyr voltou \u00e0 estaca zero conforme elaborado em 1986, o usu\u00e1rio de motores Valmet. No final da d\u00e9cada de 1990, a colabora\u00e7\u00e3o trouxe ao mercado o primeiro motor SisuDiesel controlado eletronicamente, com transmiss\u00e3o CVT cont\u00ednua desenvolvida pela Steyr.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Moottori74-ETA-Fortiusxx-300x235-1.jpeg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>A Valmet do Brasil foi fundada em 1960 e os tratores passaram a ser fabricados localmente em 1962. Naquela \u00e9poca, o motor tinha que ser de marca local e a Valmet escolheu a MWM como sua parceira. A primeira entrega de 50 motores Complete Build Up (CBU) 420 DS foi feita para os modelos Valmet 985S em 1993.<\/p>\n<p><b>Os seis grandes<\/b><\/p>\n<p>A Massey Ferguson recebeu um feedback t\u00e3o bom dos motores diesel Valmet de 6 cilindros em seus tratores e colheitadeiras fabricados por Dronningborg que, em 1995, decidiu ampliar a linha de tratores com motores Valmet de at\u00e9 200 cv. O trator com classifica\u00e7\u00e3o mais alta viria com o novo motor de 7,4 litros de curso longo, enquanto o menor continuaria com um motor turbo de 6,6 litros.<\/p>\n<p>Como a robustez dos motores 612 poderia se beneficiar no futuro, foi contemplada na Nokia? Assim, foi decidido que seria criado o motor diesel Valmet mais potente de todos os tempos: 6 cilindros, 8,4 litros, potencial para mais de 330 cv, at\u00e9 400 cv em colheitadeiras. O motor foi apresentado ao p\u00fablico na feira agr\u00edcola Agritechnica em Hannover, Alemanha, em novembro de 1995. Nesse mesmo ano, a Valmet diesel tinha uma participa\u00e7\u00e3o de mercado de 13% em colheitadeiras na Europa, sendo os principais clientes a Dronningborg Industries e Sampo-Rosenlew.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/LopputuoteMF7272-300x205-1.jpeg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Especializada em aplica\u00e7\u00f5es off-road<\/b><\/p>\n<p>No in\u00edcio da d\u00e9cada de 1990, ponderou-se se um fabricante de motores com apenas 12.000 volumes de produ\u00e7\u00e3o anual de motores poderia sobreviver no mercado, quando concorrentes na mesma categoria de pot\u00eancia fabricavam mais de 100.000 motores anualmente. A experi\u00eancia de muitos anos na ind\u00fastria provou que as mesmas propriedades do motor n\u00e3o funcionavam adequadamente em caminh\u00f5es em rodovias e em tratores no campo, ou em m\u00e1quinas florestais na floresta. Al\u00e9m disso, os pr\u00f3ximos requisitos de emiss\u00e3o para ve\u00edculos rodovi\u00e1rios seriam diferentes daqueles para m\u00e1quinas fora de estrada. Tamb\u00e9m percebeu-se que os recursos n\u00e3o seriam suficientes para o desenvolvimento de ambos. Tamb\u00e9m havia fortes d\u00favidas se seriam encontrados clientes suficientes para uma opera\u00e7\u00e3o lucrativa. A conclus\u00e3o foi que a f\u00e1brica se especializaria em motores para aplica\u00e7\u00f5es off-road.<\/p>\n<p>Essa defini\u00e7\u00e3o de pol\u00edtica elevou a posi\u00e7\u00e3o dos motores como algo separado dos produtos de massa e a empresa come\u00e7ou claramente a se concentrar no desenvolvimento de aplicativos orientados ao cliente. A flexibilidade foi ajustada para atender \u00e0s demandas dos clientes com o princ\u00edpio: \u201cdiga-nos que tipo de motor voc\u00ea precisa e n\u00f3s faremos um que atenda as suas necessidades\u201d. O motor tamb\u00e9m foi customizado com o nome da montadora no decalque lateral do motor.<\/p>\n<p><b>Reestrutura\u00e7\u00e3o da unidade de Linnavuori<\/b><\/p>\n<p>Na d\u00e9cada de 1990, a Valmet Works, baseada em Linnavuori, tinha v\u00e1rias linhas de produtos, sendo os motores diesel a maior linha. A f\u00e1brica tornou-se o principal projetista e fabricante de m\u00e1quinas-ferramentas especiais e sistemas flex\u00edveis de manufatura (FMS) nos pa\u00edses n\u00f3rdicos. Como parte da heran\u00e7a do plano de neg\u00f3cios original, estavam as opera\u00e7\u00f5es de t\u00faneis subterr\u00e2neos para montagem e manuten\u00e7\u00e3o de motores dos jatos da For\u00e7a A\u00e9rea Finlandesa. Junto com os motores, a fabrica\u00e7\u00e3o de grupos geradores de energia vinha sendo desenvolvida desde a d\u00e9cada de 1950.<\/p>\n<p>Quando as mudan\u00e7as estruturais foram iniciadas na Valmet Corporation no in\u00edcio dos anos 90, tr\u00eas unidades independentes se formaram em Linnavuori: Valmet Diesel, incluindo engrenagens e gera\u00e7\u00e3o de energia, Valmet Factory Automation e Valmet Aviation.<\/p>\n<p>Depois que a opera\u00e7\u00e3o de aquisi\u00e7\u00e3o entre a Valmet Co. e a Sisu foi conclu\u00edda em 1994, a Valmet Diesel e a Factory Automation passaram a fazer parte da nova Sisu e a Aviation mudou-se para a Patria Finavitec. Como o conceito de neg\u00f3cio da Sisu era baseado em ve\u00edculos e maquin\u00e1rios movidos sobre rodas de borracha, a Automation foi vendida para a Mercantile Co. no final de 1995. A Valmet Diesel passou ent\u00e3o a se chamar SisuDiesel e, um pouco mais tarde, a marca de motores foi renomeada SisuDiesel. O ano de 1994 foi o primeiro na hist\u00f3ria da empresa a ultrapassar 10.000 em volume de produ\u00e7\u00e3o anual.<\/p>\n<p>A SisuDiesel tornou-se a maior fabricante de rodas dentadas dos pa\u00edses n\u00f3rdicos, al\u00e9m da fabrica\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria de motores, sendo as f\u00e1bricas de tratores o seu maior cliente. Uma base s\u00f3lida possibilitou o acordo com a Canadian Bombardier Corp. para o fornecimento de transmiss\u00f5es Syncro para as f\u00e1bricas de scooters de neve. As scooters para neve eram um \u201chobby\u201d \u00f3bvio para a f\u00e1brica de Linnavuori, que acabou por desenvolver um ve\u00edculo todo-o-terreno j\u00e1 no in\u00edcio dos anos 1970. A Sampo-Rosenlew tamb\u00e9m era cliente de transmiss\u00f5es completas.<\/p>\n<p>As entregas para outras unidades fabris com a Sisu Corp. aumentaram rapidamente em meados da d\u00e9cada de 1990. A Sisu Logging, hoje conhecida como Komatsu Forest, desenvolvedora e fabricante l\u00edder de maquin\u00e1rio florestal com ra\u00edzes nos tratores Valmet, utiliza os pr\u00f3prios motores SisuDiesel. A experi\u00eancia dos usu\u00e1rios do Sisu Terminal Systems comprovou que com motores pr\u00f3prios os equipamentos de transporte de materiais tinham vida \u00fatil maior do que com motores de marcas concorrentes.<\/p>\n<p>A titularidade mudou novamente em 1997, quando a Partek adquiriu a maioria das a\u00e7\u00f5es da Sisu Corp. do governo. Essa mudan\u00e7a trouxe um aumento consider\u00e1vel de recursos para o desenvolvimento e a produ\u00e7\u00e3o de motores. Os motores passaram a ser entregues tamb\u00e9m para as unidades fabris da Partek Forest em Wisconsin, EUA, e para o Canad\u00e1.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"decade-row \" data-decade=\"2000s\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>ANOS 2000 \u2013 DIGITALIZA\u00c7\u00c3O INTENSIFICA A PRODU\u00c7\u00c3O<\/h3>\n<p><b>No ano 2000, mais de 20.000 motores foram produzidos em Linnavuori pela primeira vez. Ap\u00f3s a virada do mil\u00eanio, um sistema de controle eletr\u00f4nico foi introduzido em um n\u00famero cada vez maior de motores e solu\u00e7\u00f5es para clientes.<\/b><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/100_0567-768x576-1.jpeg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>O in\u00edcio do novo mil\u00eanio aumentou ainda mais a agilidade na pesquisa e desenvolvimento de motores. O sistema de controle eletr\u00f4nico foi implementado em v\u00e1rios tipos de motores e aplica\u00e7\u00f5es de clientes. A coopera\u00e7\u00e3o com os clientes tornou-se cada vez mais intensa diante da press\u00e3o por requisitos de emiss\u00e3o mais rigorosos.<\/p>\n<p>O ano 2000 foi mais um marco para a f\u00e1brica; mais de 20.000 motores fabricados em Linnavuori.<\/p>\n<p>Em 2002, uma nova mudan\u00e7a de propriedade: A Kone Corporation adquiriu a totalidade do capital social da Partek, o que n\u00e3o durou muito. J\u00e1 em agosto de 2003, os colaboradores foram informados que a Kone havia feito um acordo preliminar com a AGCO Corp., empresa com sede na Ge\u00f3rgia, EUA, para a venda da f\u00e1brica de motores. No in\u00edcio de 2004, as autoridades de concorr\u00eancia nos EUA e na Europa aprovaram a aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O desenvolvimento tecnol\u00f3gico continuou a passos largos. Foi lan\u00e7ado o sistema de inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel com tecnologia common rail, comandado pelo sistema de controle SisuTronic, agora j\u00e1 na terceira gera\u00e7\u00e3o. Sob o comando da AGCO, as entregas come\u00e7aram tamb\u00e9m para as unidades no Kansas e em Minnesota, EUA. Devido \u00e0 crescente demanda por desempenho, em 2007 foi lan\u00e7ada uma configura\u00e7\u00e3o de motor bastante singular nesta categoria de pot\u00eancia: motor em linha com 7 cilindros.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Citius_SCR8-300x293-1.jpeg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"my-3\" src=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Citius_SCR3-300x199-1.jpeg\" alt=\"\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Quando o motor foi lan\u00e7ado em Linnavuori, foi revelado o novo nome da empresa: AGCO Sisu Power com a ideia de aproximar a f\u00e1brica de motores da imagem corporativa. A AGCO significou investimentos significativos em pesquisa e desenvolvimento, sistemas de produ\u00e7\u00e3o, bem como em instala\u00e7\u00f5es, e a empresa tornou-se uma parte org\u00e2nica de uma corpora\u00e7\u00e3o que atua globalmente.<\/p>\n<p>Em 2008, mais um marco: mais de 30.000 motores produzidos anualmente em Linnavuori e com as opera\u00e7\u00f5es brasileiras somando um total de quase 45.000 unidades.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"decade-row \" data-decade=\"2010s\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text-content my-3\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>O novo nome e a produ\u00e7\u00e3o internacional apontam para um futuro brilhante e cheio de crescimento.<\/b><\/p>\n<p>As opera\u00e7\u00f5es de 2012 foram integradas ainda mais aos principais neg\u00f3cios da AGCO, abreviando o nome da empresa para AGCO Power Inc.<\/p>\n<p>A terceira f\u00e1brica de motores AGCO Power foi inaugurada em 2012 ao lado da f\u00e1brica de tratores AGCO em Changzhou, na China, em instala\u00e7\u00f5es alugadas. Ao mesmo tempo, a AGCO Corp fez um dos maiores investimentos de todos os tempos ao construir sua pr\u00f3pria f\u00e1brica na mesma cidade. A produ\u00e7\u00e3o de motores mudou-se para esta instala\u00e7\u00e3o, no in\u00edcio de 2015, para a fabrica\u00e7\u00e3o de aproximadamente 10.000 motores diesel de tr\u00eas e quatro cilindros desenvolvidos para uma nova fam\u00edlia global de tratores da AGCO.<\/p>\n<p>Uma montadora de motores foi inaugurada em 2015 na Argentina. A capacidade produtiva \u00e9 voltada \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de motores para tratores e colheitadeiras do mercado local, aprox. 2.000 unidades anualmente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"row tabs-row\">\n\t\t\t<div class=\"col col-12 col-xl-10 offset-xl-1 d-flex justify-content-center\">\n\t\t\t\t<a class=\"btn btn-primary scroll\" href=\"#topOfSection\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tVierit\u00e4 yl\u00f6s\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n<script>\n\tjQuery(function($) {\n\t\t$(\".decade-selector\").click(function() {\n\t\t\t$(\".decade-selector\").removeClass(\"active\");\n\t\t\t$(this).addClass(\"active\");\n\n\t\t\t$(\".decade-row:not([data-decade='\" + $(this).attr(\"data-decade-select\") + \"'])\").removeClass(\"active-decade\");\n\t\t\t$(\"[data-decade='\" + $(this).attr(\"data-decade-select\") + \"']\").addClass(\"active-decade\");\n\t\t});\n\t});\n<\/script>\n\n\n\n<section class=\"block-two-blocks py-4\">\n\t<div class=\"container-fluid px-3\">\n\n\t\t<div class=\"row justify-content-center\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 my-3 left-block-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"left-block block p-2 p-md-5 position-relative d-flex place-items-center bg-tertiary\" style=\"background-image: url(https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AGCO_Power_010621_MI_9263_hires-scaled-e1635238561667.jpg); background-repeat: no-repeat; background-size: cover; background-position: center;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"shader-overlay\" style=\"background-color: rgba(26,26,26, .50);\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"left-content text-white\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Carreira na AGCO<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"d-block mt-3\">Confira as vagas<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"btn btn-primary mt-3 mt-md-4\" href=\"https:\/\/www.agcopower.com\/careers\/\" target=\"\">Leia mais<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col col-12 col-md-6 my-3 right-block-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"right-block block p-2 p-md-5 position-relative d-flex place-items-center bg-tertiary\" style=\"background-image: url(https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/AGCO_Power_010621_MI_8949_hires.jpg); background-repeat: no-repeat; background-size: cover; background-position: center;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"shader-overlay\" style=\"background-color: rgba(26,26,26, .51);\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"right-content text-white\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>AGCO Power<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"d-block mt-3\">Leia mais sobre a AGCO Power<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"btn btn-primary mt-3 mt-md-4\" href=\"https:\/\/www.agcopower.com\/company\/agco-konserni\/\" target=\"\">Leia mais<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":11264,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-11273","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Hist\u00f3ria &#8211; AGCO Power<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Decades of power starting from the 1940\u2019s. AGCO Power has been bringing reliable power to where it is needed for nearly 80 years.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hist\u00f3ria &#8211; AGCO Power\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Decades of power starting from the 1940\u2019s. AGCO Power has been bringing reliable power to where it is needed for nearly 80 years.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AGCO Power\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-07-04T19:14:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/historia_bg-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/\",\"url\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/\",\"name\":\"Hist\u00f3ria &#8211; AGCO Power\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/historia_bg-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-09T10:48:51+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-04T19:14:46+00:00\",\"description\":\"Decades of power starting from the 1940\u2019s. AGCO Power has been bringing reliable power to where it is needed for nearly 80 years.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/historia_bg-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/historia_bg-scaled.jpg\",\"width\":2400,\"height\":1000},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/fi\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hist\u00f3ria\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/\",\"name\":\"AGCO Power\",\"description\":\"Power for the Future\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/#organization\",\"name\":\"AGCO Power\",\"url\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGCO_POWER_logo_black-and-red.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGCO_POWER_logo_black-and-red.png\",\"width\":1736,\"height\":2196,\"caption\":\"AGCO Power\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.agcopower.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hist\u00f3ria &#8211; AGCO Power","description":"Decades of power starting from the 1940\u2019s. AGCO Power has been bringing reliable power to where it is needed for nearly 80 years.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Hist\u00f3ria &#8211; AGCO Power","og_description":"Decades of power starting from the 1940\u2019s. AGCO Power has been bringing reliable power to where it is needed for nearly 80 years.","og_url":"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/","og_site_name":"AGCO Power","article_modified_time":"2023-07-04T19:14:46+00:00","og_image":[{"width":2400,"height":1000,"url":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/historia_bg-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/","url":"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/","name":"Hist\u00f3ria &#8211; AGCO Power","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/historia_bg-scaled.jpg","datePublished":"2023-03-09T10:48:51+00:00","dateModified":"2023-07-04T19:14:46+00:00","description":"Decades of power starting from the 1940\u2019s. AGCO Power has been bringing reliable power to where it is needed for nearly 80 years.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/historia_bg-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/historia_bg-scaled.jpg","width":2400,"height":1000},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/pt\/historia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.agcopower.com\/fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hist\u00f3ria"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/#website","url":"https:\/\/www.agcopower.com\/","name":"AGCO Power","description":"Power for the Future","publisher":{"@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.agcopower.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/#organization","name":"AGCO Power","url":"https:\/\/www.agcopower.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGCO_POWER_logo_black-and-red.png","contentUrl":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/AGCO_POWER_logo_black-and-red.png","width":1736,"height":2196,"caption":"AGCO Power"},"image":{"@id":"https:\/\/www.agcopower.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"lang":"pt","translations":{"pt":11273,"fi":71,"en":557,"es":11272},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11273"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11273"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11273\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12379,"href":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11273\/revisions\/12379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agcopower.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}